头条邕宁区回收报废车站报废机动车解体
黄标车回收认定标准
黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。
国Ⅰ的排放标准是不得超过3.16克每公里，碳氢不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。
国Ⅲ的排放标准是碳氢不得超过0.66克每公里，不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
肇事车回收的重要意义
1、资源节约，我们都知道汽车生产需要大量的钢铁，塑料，有色金属等资源，但是废旧的汽车上有90%的有色金属零部件是可以再次被利用的，所以充分回收一辆旧车能够有效的节约资源，还能产生乐观的经济效益
2、环境保护，报废汽车会占用大量的土地，不加强循环利用就会变成到处都是垃圾，报废汽车的废油，废液，废渣对空气污染是很大的，如果不及时回收会对土壤，水体造成严重的污染，因此报废汽车回收是控制环境污染的重要途径
3、交通安全，已经达到报废汽车的标准的零件，没有及时回收或者是没有进行回收，一旦流入市场，将会对交通道路安全造成巨大的
报废汽车回收一直是关注的焦点，近期我国也将出台一些报废汽车的规，规范市场的一些行为，相信市场会越来越好的。
机动车污染已经是大气环境污，染治理中突出、紧迫的问题之一。而黄标车的污染力度尤甚。（三）对道路交通安全的危害，黄标车多数使用年限长、机械设备老化、保养不到位，、车辆安全状况较差。车辆转向系统、制动系统、底盘系统的安全系数很低，容易造成交，通事故，危及群众的生命及财产安全，1、报废车由于汽车的部件老化或是损坏，在行车的中，由于汽车部件的故障，而汽车不能灵活的操作，从而使在应对紧急事件不能有效的做出应对，非常容易。发生交通隐患，报废车肇事无保障，报废车辆一旦发生事故。因无牌无证。并且车辆不值钱，往往弃车而逃。
这一些问题都有可能危及驾驶员的生命安全。所以一般经过大型事故的车辆按照标准流程都会引导报废而不会对车辆重新进行修理工作，大的一种可能就是老旧的汽车在使用多年后，很多地方都出现了不同程度的损坏。这对于驾驶员来说修理的费用可能会比重新购买一辆新车还要贵，修理一个发动机可能就需要花费2-3万的价格，或者一个变速箱的损坏也需要1万元左右的修理费用，总的加起来都接近一辆紧凑型车的价格了，有时候报废的真正原因是因为这辆汽车已经没有修理的价值了。很多人会对自己人生的辆汽车有着特殊的。自私家车报废年限出了新规定。由以前的强制报废年限为15年。
可以确认，目前正在修订的《报废机动车回收拆解管理条例》。将对汽车生产企业的开发、生产等方面提出了更高的要求，对于目前在市场竞争中市场份额不断下滑的自主来说。由此带来的成本提升，将对其带来新的挑战，但对于环保大局，则是势在必行，小型私家车会无使用年限限制规定，但是行驶60万公里后会引导报废。新的私家车强制报废规定出台之后。二手车的价格也可能会有小幅度上涨。私家车报废年限根据新规定。已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废，新规实施后，一些车龄较长。但是性能不错的二手车价格将会有所提升。BCxkGGWgV